Rennradsattel - gut sitzen und fahren

Ob Fahrrad oder Rennrad, bei beiden ist der Sattel mit das wichtigste am ganzen Fahrrad, denn während der ganzen Fahrt sitzt man auf dem Sattel. Ein schlechter Rennradsattel, oder besser gesagt ein nicht gut sitzender Sattel führt zu wundgescheuerten Hautpartien und Schmerzen am Steißbein. Nun kann sich ja der Radler bei Beschwerden eine kleine Pause gönnen. Bei Radrennfahrer sieht die Sache schon wesentlich komplizierter aus. Auf dem Rennrad soll nach Möglichkeit in Bestzeit eine Strecke oder Etappe gefahren werden. Hat der Rennradsattel für den Rennfahrer nicht die optimale Passform, wird er mit Sicherheit nie unter den ersten ins Ziel radeln, von eventuellen Schmerzen einmal ganz abgesehen.

Warum ist der Rennradsattel so wichtig?

Jeder Körperbau ist anders, vom Gewicht, der Muskulatur und der Größe. Genauso ist auch ein Rennsattel unterschiedlich gearbeitet, vom Material, bis zur Länge und Gewicht. Teilweise hat ein Rennradsattel eine der Länge nach einstellbare Unterschiene. Die meisten Rennsättel bestehen aus einer Carbon- Kevlar- Fiber- Schale und sind extrem leicht. Für jeden Einsatzbereich im Radrennsport gibt es einen Rennsattel, viele werden in dem Land des Radrennsports Italien handgefertigt. Auch die Preise für einen Rennsattel sind handverlesen. Sie beginnen bei etwa 55, - Euro und gehen rauf, bis zu 400,- Euro, da ist das Rad noch nicht mit drin.

Woher weiß der Radrennfahrer welcher Sattel für ihn gut ist?

Mit einem Rennradsattel ist es wie mit ein paar neuen Schuhen, er muss vorher getestet werden. Dazu haben die Radrennfahrer natürlich schon ab Werk genug Möglichkeiten unterschiedlicher Testfahrten, um den passenden Rennradsattel für den jeweiligen Einsatz zu finden

Welche Unterschiede gibt es noch bei einem Rennsattel?

Ein großer Unterschied besteht in der Machart für Frauen und Männer. Da der Körperbau einer Radrennfahrerin anders beschaffen ist, als der eines Mannes, sind die Rennsättel in drei Breiten für eine perfekte Passform bei Frauen, im empfindlichen Sitzbereich mit einer Druckminderung ausgestattet. Man nennt es auch die: „Women´s Body Geometrie- Aussparung“. Es sind sehr leichte Sättel mit einem Gewicht von 245 bis 295 Gramm.

Tipp: Anleitung für die Einstellung des Fahrradsattels

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